Hoàn thiện thể chế, phát triển hạ tầng và tăng liên kết vùng

Triển khai Quyết định số 458/QĐ-BCT của Bộ trưởng Bộ Công Thương về Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050, ngày 13/4 Cục Xuất nhập khẩu đã tổ chức cuộc họp với các đơn vị liên quan nhằm thống nhất nội dung và lộ trình thực hiện.

Theo đó, Bộ Công Thương xác định 9 nhóm nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu, trong đó tập trung trước hết vào hoàn thiện thể chế, phát triển hạ tầng và tăng cường liên kết nhằm tạo nền tảng cho ngành logistics phát triển bền vững.

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm là hoàn thiện thể chế pháp luật và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước đối với dịch vụ logistics. Bộ Công Thương sẽ rà soát, đánh giá việc thực hiện Nghị định số 163/2017/NĐ-CP, trên cơ sở đó đề xuất sửa đổi, bổ sung nhằm tháo gỡ rào cản, tạo môi trường kinh doanh minh bạch, thuận lợi và bình đẳng cho các thành phần kinh tế tham gia cung ứng dịch vụ logistics.

Song song với đó, các quy định chuyên ngành sẽ được hoàn thiện theo hướng làm rõ tiêu chí phân loại trung tâm logistics, điều kiện cung ứng dịch vụ, đồng thời tăng cường quản lý logistics gắn với thương mại điện tử, logistics xuyên biên giới.

Ở khía cạnh hạ tầng, Bộ Công Thương tập trung phát triển kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại, bao gồm hệ thống trung tâm logistics, kho bãi, trung tâm phân phối, kho thương mại điện tử và các hạ tầng phục vụ lưu thông hàng hóa.

Trọng tâm là xây dựng kế hoạch tổng thể phát triển hệ thống trung tâm logistics quốc gia, bảo đảm kết nối đồng bộ với quy hoạch giao thông, cửa khẩu, cảng biển, cảng cạn và các khu sản xuất, xuất khẩu. Các trung tâm logistics quy mô lớn sẽ được ưu tiên tại các vùng kinh tế trọng điểm, đô thị lớn và khu vực cửa khẩu nhằm nâng cao năng lực trung chuyển hàng hóa.

Cùng với đó, Bộ Công Thương đẩy mạnh liên kết vùng trong phát triển logistics, kết nối vùng sản xuất với vùng tiêu thụ, giảm chi phí trung gian và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.

Việc hình thành các vùng động lực logistics tại đồng bằng sông Hồng, Đông Nam Bộ, miền Trung và đồng bằng sông Cửu Long, cùng với tăng cường kết nối các hành lang kinh tế và thị trường quốc tế, được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới cho phát triển logistics trong thời gian tới.

Nâng cao năng lực doanh nghiệp, thúc đẩy chuyển đổi số và phát triển nhân lực

Bên cạnh hoàn thiện thể chế và hạ tầng, Bộ Công Thương tập trung triển khai các giải pháp nhằm phát triển thị trường, nâng cao năng lực doanh nghiệp và thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics.

Trong đó, nhiệm vụ quan trọng là xây dựng nguồn hàng và phát triển thị trường logistics, gắn với tái cơ cấu ngành Công Thương và các ngành hàng chủ lực. Các giải pháp sẽ hướng tới phát triển logistics phục vụ nông sản, công nghiệp chế biến, chế tạo, hàng tiêu dùng và thương mại điện tử; đồng thời tăng cường xúc tiến thương mại, kết nối cung - cầu và thu hút các tập đoàn phân phối lớn tham gia thị trường .

Cùng với đó, Bộ Công Thương sẽ nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp logistics, hỗ trợ phát triển các mô hình dịch vụ tích hợp như 3PL, 4PL, 5PL, tăng tỷ trọng dịch vụ giá trị gia tăng và thúc đẩy liên kết giữa doanh nghiệp trong nước với doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài.

Các hoạt động kết nối, hội chợ, diễn đàn logistics cũng sẽ được đẩy mạnh nhằm mở rộng thị trường và nâng cao năng lực hội nhập cho doanh nghiệp.

Một trụ cột quan trọng khác là đẩy mạnh chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong logistics. Bộ Công Thương sẽ triển khai các chương trình phát triển nền tảng số, cơ sở dữ liệu logistics quốc gia, ứng dụng công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn; đồng thời thúc đẩy logistics xanh, sử dụng năng lượng sạch, giảm phát thải và nâng cao hiệu quả sử dụng tài nguyên.

Bên cạnh đó, phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao được xác định là yếu tố then chốt, thông qua đào tạo, bồi dưỡng đội ngũ cán bộ quản lý và nhân lực doanh nghiệp, đáp ứng yêu cầu hội nhập và chuyển đổi mô hình phát triển.

Đồng thời, Bộ Công Thương sẽ phát huy vai trò của các hiệp hội ngành hàng và doanh nghiệp tiên phong, tăng cường đối thoại chính sách và liên kết chuỗi cung ứng.

Nhóm nhiệm vụ cuối cùng tập trung vào công tác điều phối, giám sát, thống kê, truyền thông và hợp tác quốc tế, trong đó chú trọng xây dựng Báo cáo logistics Việt Nam hằng năm, nâng cao chất lượng dự báo thị trường và thực thi hiệu quả các cam kết quốc tế về logistics .

Việc triển khai đồng bộ 9 nhóm nhiệm vụ, giải pháp được kỳ vọng sẽ tạo bước chuyển mạnh mẽ, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng.

Bộ Công Thương xác định 9 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm gồm:

(1) Hoàn thiện thể chế, nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước;

(2) Phát triển kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại;

(3) Thúc đẩy liên kết vùng;

(4) Xây dựng nguồn hàng, phát triển thị trường logistics;

(5) Nâng cao năng lực cạnh tranh doanh nghiệp logistics;

(6) Đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh;

(7) Phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao;

(8) Phát huy vai trò hiệp hội và doanh nghiệp tiên phong;

(9) Tăng cường điều phối, giám sát, thống kê, truyền thông và hợp tác quốc tế.