Hàng loạt máy bay Airbus A321 NEO của Vietnam Airlines và Vietjet phải kiểm tra động cơ, vì sao?

Cục trưởng Đinh Việt Thắng vừa ký ban hành Chỉ thị tuân thủ và thực hiện Thông báo kỹ thuật khẩn (Alert Service Bulletine) đối với động cơ PW1100G trên đội máy bay Airbus A321 NEO của các hãng hàng không Việt Nam.

Khoảng 42 máy bay A321 NEO tại Việt Nam sẽ phải tạm dừng khai thác để kiểm tra động cơ. Ảnh minh họa

Theo đó, trên cơ sở kết quả đánh giá của Tổ An toàn khai thác tàu bay Airbus A321 NEO sử dụng động cơ PW1100G, Cục trưởng Đinh Việt Thắng yêu cầu Vietnam Airlines và Vietjet (hai hãng hàng không đang sử dụng máy bay Airbus A321 NEO động cơ PW 1100 G) tuyệt đối tuân thủ và thực hiện ngay toàn bộ các nội dung của Alert Service Bulletine PW1000G-C-72-00-0224-00A-930A-D, PW1000G-C-72-00-0225-00A-930A-D và các phiên bản cập nhật tiếp theo của nhà sản xuất đối với động cơ PW1100 trên tàu bay Airbus A321 NEO.

Vietnam Airlines và Vietjet phải báo cáo kết quả, kế hoạch thực hiện về Cục Hàng không trước ngày 15/2/2024.

Trước đó, ngày 3/11/2023, nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney đã ban hành thông báo kỹ thuật khẩn và được áp dụng từ ngày 1/1/2024 nhằm kịp thời phát hiện hỏng hóc bất thường từ quá trình sản xuất động cơ PW1100 trên máy bay Airbus A321NEO (Alert Service Bulletine) số PW1000G-C-72-00-0224-00A-930A-D và PW1000G-C-72-00-0225-00A-930A-D.

Đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ có 42 máy bay Airbus A321 NEO, tương ứng với 84 động cơ của Vietjet (22 máy bay) và Vietnam Airlines (20 máy bay) sẽ phải tạm dừng khai thác để kiểm tra theo thông báo của Pratt & Whitney. Điều này là một bước quan trọng để đảm bảo an toàn và chất lượng hoạt động của đội máy bay Airbus A321 NEO trong bối cảnh ngành hàng không đang phục hồi sau đại dịch.

Tuy nhiên, việc tạm dừng hoạt động của một lượng lớn máy bay Airbus A321 NEO để kiểm tra động cơ trong thời gian dài có thể tạo ra thách thức không nhỏ cho khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không trong năm 2024, đặc biệt là trong các giai đoạn cao điểm như dịp lễ và Tết.

Theo các chuyên gia, trước thách thức này, các hãng hàng không cần phải tìm kiếm giải pháp linh hoạt như thuê máy bay bổ sung hoặc điều chỉnh lịch trình để giảm thiểu ảnh hưởng đến dịch vụ vận chuyển hàng không và đáp ứng nhu cầu của hành khách trong thời điểm quan trọng.