Khoa học, công nghệ giúp nâng hiệu quả thi công, rút ngắn tiến độ và bảo đảm chất lượng, tạo sức bật quan trọng cho mục tiêu hoàn thành 3.000 km đường cao tốc năm 2025.
Nhà thầu Việt chia sẻ hậu trường thi công cao tốc Bắc - Nam với những giải pháp kỹ thuật, quyết tâm hoàn thành tiến độ trong bối cảnh áp lực thời gian lớn.
Sáng 17/12, Báo Xây dựng tổ chức lễ ra mắt sách "Kỳ tích 3.000km cao tốc", ghi dấu một chặng đường phát triển rực rỡ của hệ thống đường bộ cao tốc Việt Nam.
Tây Nguyên được kỳ vọng sẽ bứt phá mạnh mẽ hơn khi những dự án hạ tầng chiến lược được triển khai đồng bộ, trở thành động lực mới trong hành trình phát triển bền vững.
Trạm dừng nghỉ Km534+310 trên cao tốc Hàm Nghi - Vũng Áng (Hà Tĩnh) đang gấp rút hoàn thành các hạng mục đầu tiên, dự kiến cuối tháng 9 sẽ đưa vào khai thác tạm để phục vụ tài xế.
Tỉnh Đắk Lắk đang thực hiện những bước đi có tính chiến lược để khẳng định vị trí của địa phương trong bối cảnh phát triển chung, vươn mình cùng dân tộc.
Cao tốc Bắc - Nam thông suốt qua Hà Tĩnh đã tạo đòn bẩy chiến lược, giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh, mở ra cơ hội đưa Hà Tĩnh thành trung tâm logistics khu vực.
Thủ tướng nhấn mạnh, tiếp tục rà soát, tập trung nguồn lực, tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc để hoàn thành, thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau trong năm 2025.
Theo Bộ Xây dựng, 6 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông dài khoảng 208 km sẽ hoàn thành phần tuyến chính và thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh 2/9/2025.
Bộ Xây dựng yêu cầu hoàn thành hệ thống giám sát, thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam trước 31/12/2025, sẵn sàng vận hành từ ngày 1/1/2026.
Các nhà thầu thi công dự án Cao tốc Bắc-Nam phía Đông đang tích cực huy động máy móc, nhân lực để tăng tốc tiến độ theo đúng cam kết với Bộ Giao thông Vận tải.
Những bất cập trong thiết kế và xây dựng đường cao tốc đã bộc lộ chỉ sau thời gian ngắn đi vào hoạt động, đe dọa gây ra những rủi ro cho người tham giao thông.
Nhiều tuyến cao tốc bộc lộ bất cập chỉ sau thời gian ngắn đưa vào hoạt động ảnh hưởng đến hiệu quả, an toàn và gây phiền hà cho người tham gia giao thông.
Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 7 kết nối với cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu khó hoàn thành trong tháng 9 để kịp khai thác đồng bộ với cao tốc đoạn qua Nghệ An.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, đôn đốc tiến độ và trực tiếp chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An - Hà Tĩnh.
Tập đoàn Sơn Hải vừa gửi văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép tổ chức hoàn thành dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Nha Trang-Cam Lâm vượt tiến độ 3 tháng.
Sáng ngày 01/01/2023, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025
Lãnh đạo Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia cho biết, đang phối hợp đẩy nhanh việc di dời các cột điện truyền tải, đảm bảo tến độ đường cao tốc Bắc – Nam.
Ngày 23/5, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (Bộ GTVT) đã hoàn thành việc bàn giao mốc lộ giới đường cao tốc Bắc-Nam đoạn đi qua huyện Lệ Thuỷ (Quảng Bình).
Quảng Trị có 2 dự án cao tốc được triển khai thi công là dự án cao tốc đoạn Cam Lộ - La Sơn và đoạn Cam Lộ - Vạn Ninh thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh. UBND tỉnh Quảng Trị cùng các nhà thầu thi công đã triển khai nhiều phương án, thực hiện công tác giải phóng mặt bằng nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án, hoàn thành đúng mục tiêu đề ra.
Ủy ban Kinh tế Quốc hội cho rằng, Chính phủ đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam theo hình thức đầu tư công để đến năm 2025, cơ bản hoàn thành tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông là có cơ sở.