xăng sinh học

Từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức triển khai trên toàn quốc, mở ra xu hướng tiêu dùng nhiên liệu xanh tại Việt Nam

Chiều 12/6, tại Hà Nội, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) tổ chức Cuộc thi “Tìm hiểu lợi ích của xăng sinh học E10”.

Từ châu Á đến châu Âu và Bắc Mỹ, nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ đang thúc đẩy sử dụng xăng sinh học thông qua các quy định bắt buộc và lộ trình nâng tỷ lệ pha trộn ethanol.

Quảng Ngãi đã hoàn thành phân phối xăng E10 tại 100% cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Những công tác khác vẫn đang được triển khai đồng bộ để đảm bảo cung ứng xăng E10 tốt hơn.

Sau 10 ngày xăng E10 được sử dụng đồng loạt trên toàn quốc, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) ghi nhận, lượng tiêu thụ tương đối ổn định.

Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công vừa có công văn gửi các đơn vị trong Bộ về việc triển khai thực hiện lộ trình sử dụng xăng sinh học E10.

Sau 10 ngày triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 theo lộ trình của Chính phủ, thị trường xăng dầu trên địa bàn tỉnh Quảng Trị ghi nhận nhiều tín hiệu tích cực.

TS. Đào Duy Anh nhấn mạnh, việc triển khai xăng sinh học E10 từ ngày 1/6 vừa qua là một bước đi cụ thể và thiết thực về chuyển đổi xanh trong sử dụng nhiên liệu.

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, đã ban hành Văn bản số 1781 yêu cầu chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng liên tục cho thị trường.

Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu chủ động nguồn hàng, duy trì hoạt động cung ứng liên tục cho thị trường.

Ông Vũ Văn Trung cho rằng, xăng E10 là một bước tiến về mặt khoa học, giúp người dân sống trong môi trường sạch sẽ, sức khoẻ của người tiêu dùng được đảm bảo hơn.

Theo ông Trần Phú Bình, việc triển khai kinh doanh xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 là một dấu mốc quan trọng trong chuyển dịch năng lượng xanh.

Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc mở ra bước chuyển mới cho giao thông xanh, đồng thời giúp giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống.

Theo ông Đỗ Thanh Bái, việc triển khai xăng E10 đã trải qua quá trình nghiên cứu kéo dài nhiều năm của các nhà khoa học trong các lĩnh vực hóa học, hóa nhiên liệu, năng lượng và động cơ.

Kể từ khi được đưa vào sử dụng, xăng E10 ngày càng được người dân đón nhận tích cực. Tuy nhiên, để sử dụng hiệu quả, người dùng cần lưu ý một số khuyến cáo quan trọng.

Ghi nhận của phóng viên Báo Công Thương cho thấy, việc thực hiện lộ trình chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10 trên địa bàn tỉnh Cao Bằng diễn ra thuận lợi.

Ngày 5/6/2026, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành Kế hoạch số 3927/KH-BKHCN về kiểm tra, giám sát chất lượng xăng sinh học E10 năm 2026.

Việc triển khai xăng E10 đã được chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng, nguồn cung và quy chuẩn pháp lý, đảm bảo lợi ích cho người tiêu dùng, doanh nghiệp và quốc gia.

Bộ Công Thương dự kiến, khi sử dụng xăng E10 sẽ giúp giảm thải khoảng 2,5 triệu tấn CO2 mỗi năm.

Dù phần lớn ô tô, xe máy hiện nay đều tương thích với xăng E10 nhưng người sử dụng vẫn cần điều chỉnh một số thói quen để bảo đảm động cơ vận hành ổn định.

Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công thông tin, sau 4 ngày, cả nước đã tiêu thụ 141,5 triệu lít xăng E10 và 9,5 triệu lít xăng E5 phân phối trên địa bàn cả nước.

Khi xăng E10 được đưa vào sử dụng rộng rãi, các nhà sản xuất và phân phối ô tô, xe máy đồng loạt công bố danh sách phương tiện tương thích với loại nhiên liệu này.

Những lo ngại về khả năng tương thích của xăng sinh học E10 với các dòng xe đã qua sử dụng đang dần được xóa bỏ khi thị trường ghi nhận sức mua ổn định.

Việc sử dụng xăng E10 cũng góp phần phát triển nguồn năng lượng quốc gia và thực hiện cam kết của Việt Nam về mục tiêu Net Zero.

Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc đang mở ra những giá trị vượt xa phạm vi của ngành xăng dầu, góp phần thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và tăng trưởng xanh.

Từ ngày 1 tháng 6 năm 2026, cả nước chuyển sang xăng sinh học E10, một bước đi nằm trong lộ trình gần hai mươi năm, hợp quy luật và hợp xu thế thế giới.

Khi Việt Nam bắt đầu triển khai xăng E10 trên diện rộng, kinh nghiệm quốc tế cho thấy loại nhiên liệu đã được sử dụng thành công tại nhiều quốc gia trong nhiều năm liền.

Sau 2 ngày xăng sinh học E10 được phân phối, người tiêu dùng ghi nhận phương tiện vận hành ổn định, không xuất hiện các hiện tượng hư hỏng như một số thông tin lan truyền.

Chiều 2/6, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai cung ứng, phân phối xăng sinh học E10.

Về năng lực pha chế, phối trộn xăng sinh học E10, cả nước có 13/26 thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu đã và đang đầu tư hệ thống trạm phối trộn xăng sinh học.