hàng không

Việc mở cửa đường bay quốc tế được đánh giá sẽ tạo thuận lợi nhu cầu đi lại của người dân, phát triển kinh tế nhưng đi kèm đó là phải quản lý được các rủi ro liên quan dịch bệnh COVID-19.

Để hạn chế tác động của dịch bệnh, bù đắp sự sụt giảm doanh thu vận tải hành khách, cả ngành đường sắt và ngành hàng không đều đang không ngừng nâng cấp cơ sở hạ tầng, nâng cao chất lượng phục vụ, hoàn thiện dịch vụ nhằm đẩy mạnh khai thác vận tải hàng hóa, đặc biệt là mặt hàng nông sản.

Trước làn sóng dịch bệnh lần thứ hai có nguy cơ ảnh hưởng xấu đến kết quả kinh doanh của toàn ngành hàng không, các hãng hàng không đã kiến nghị Chính phủ chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có giải pháp, cơ chế phù hợp, điều chỉnh về giá dịch vụ các hoạt động hàng không như dịch vụ cất, hạ cánh tàu bay, điều hành bay.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 97/2020/NĐ-CP về tăng mức giới hạn trách nhiệm bồi thường thiệt hại của người vận chuyển trong vận chuyển bằng đường hàng không.

Thời gian vừa qua, nhiều người tiêu dùng gặp phải bất cập trong việc thực hiện hoàn hủy vé máy bay của các hãng hàng không do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19. Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã cung cấp một số thông tin lưu ý nhằm hỗ trợ bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và đảm bảo hoạt động kinh doanh của các bên liên quan.

Sự hoành hành của đại dịch Covid-19 khiến nhiều hãng hàng không phải cắt giảm nhân viên. Tuy nhiên, Vietjet vẫn vững vàng vượt qua đại dịch, đảm bảo ổn định nhân sự.

Nhằm bảo đảm công tác phòng, chống dịch Covid-19 trong hoạt động vận tải, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã yêu cầu tiếp tục dừng các chuyến bay chở khách đến/đi Đà Nẵng từ 0h ngày 12/8; giảm tối đa hoặc tạm dừng các chuyến bay đi/đến sân bay Chu Lai (Quảng Nam).

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Thị Thu Hằng cho biết, các Bộ, ngành của Việt Nam đang tích cực làm việc với các cơ quan chức năng nước ngoài về khôi phục hoạt động vận chuyển hàng không giữa Việt Nam và một số quốc gia và vùng lãnh thổ.    

Thời điểm này, hoạt động của hàng không nội địa đã rất nhộn nhịp tại tất cả các sân bay lớn và sân bay địa phương. Hàng loạt vé máy bay giá rẻ được tung ra để kích cầu tăng tỷ lệ lấp đầy ghế trên các chuyến bay.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản hỏa tốc dỡ bỏ toàn bộ quy định về giãn cách và giới hạn số khách trên các phương tiện vận tải khách như máy bay, tàu xe, taxi… từ 0h ngày 7/5.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân đối với dự thảo Thông tư quy định mức thu, nộp phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không. Trong đó, dự kiến giảm nhiều loại phí với mức giảm cao nhất lên đến 10 triệu đồng/lần cấp. 

Trước thời điểm kết thúc cách ly xã hội vào ngày 15/4 tới, các hãng hàng không trong nước đã bắt đầu thông báo nối lại các đường bay nội địa, dù tới nay chưa ai dám chắc lệnh cách ly sẽ kết thúc hay tiếp tục kéo dài thêm.

Có 7 loại dịch vụ được miễn, giảm giá cho các hãng hàng không chịu thiệt hại vì dịch Covid-19, trong đó có mức giảm tối đa tới 100%.

Nhiều biện pháp cấp bách đang được các bộ, ngành, địa phương tích cực triển khai, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp (DN) vượt qua khủng hoảng dịch bệnh Covid-19.

Trung tâm đào tạo huấn luyện bay BBA Training Việt Nam vừa công bố có những bước tiến mới trong trang thiết bị hạ tầng, góp phần nâng cao chất lượng đào tạo phi công tại Việt Nam. Theo đó, trung tâm sẽ tiếp nhận thiết bị buồng lái giả định (full-flight simulator) Airbus A320neo đã được lắp đặt và phê chuẩn bởi Cục Hàng không Việt Nam (CAAV).

Đại dịch viêm phổi 2019-nCoV đang “gây họa” đối với ngành hàng không nội địa khi hơn 400 chuyến bay/tuần của 3 hãng hàng không Việt Nam tới Trung Quốc bị hủy. Bên cạnh đó, dự báo về mức độ gia tăng cạnh tranh trong năm 2020 khiến nhiều hãng phải đối mặt với xu hướng “giảm tốc”.

Có mức tăng trưởng tỉ lệ thuận với tăng GDP, thị trường hàng không trong nước những năm gần đây được đánh giá tăng cả lượng và chất. Tuy nhiên, để thị trường hàng không phát triển bền vững, cạnh tranh lành mạnh, cần có những giải pháp căn cơ về hạ tầng, nguồn nhân lực và tư duy quản lý.    

Thị trường hàng không Việt Nam đang chứng kiến “cuộc đua” giành thị phần khốc liệt, đặc biệt trong bối cảnh hàng loạt quy định về điều kiện kinh doanh vận tải hàng không và kinh doanh cảng hàng không đã được sửa đổi, bổ sung nhằm tạo điều kiện cho các nhà đầu tư mới gia nhập thị trường.

Từ ngày 26 – 28/11/2019, tại Trung tâm sự kiện và triển lãm White Palace (108 Phạm Văn Đồng, phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh) sẽ diễn ra Triễn lãm quốc tế thiết bị công nghệ ngành hàng không Việt Nam 2019 (Vietnam International Aviation Expo - VIAE 2019).

Tại lễ trao Giải thưởng doanh nghiệp ASEAN (ABA) năm 2019 vừa diễn ra trong khuôn khổ Hội nghị cấp cao ASEAN tại Thái Lan, hãng hàng không Vietjet đã được xướng tên là “Doanh nghiệp tốt nhất ngành hàng không tại Đông Nam Á năm 2019”.

Với  số chuyến bay nội địa tăng 3,5 lần trong thập kỷ qua, Việt Nam được dự báo là động lực thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không tại Đông Nam Á.      

Vietnam Airlines vừa đón nhận máy bay Boeing 787-10 Dreamliner mang số hiệu VN-A879 tại Sân bay quốc tế Nội Bài. Đây là chiếc đầu tiên trong tổng số 8 chiếc Boeing 787-10 được bàn giao dần cho Vietnam Airlines từ nay đến cuối năm 2020. Sự kiện đánh dấu bước tiến mới của Vietnam Airlines trong chiến lược phát triển đội máy bay thân rộng hiện đại.

Bộ Giao thông Vận tải đang xây dựng Nghị định về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay (Dự thảo). Cộng đồng doanh nghiệp mong muốn các qui định cần phải đảm bảo tính cụ thể, rõ ràng và minh bạch.

Trong bối cảnh thế giới đầy biến động như hiện nay, những sáng kiến đổi mới không ngừng mở ra nhiều cơ hội mới. Vậy trong năm 2019, những cơ hội nào đang mở ra trong các lĩnh vực thiết yếu của cuộc sống như năng lượng, hàng không, y tế?

Theo dự báo thị trường của Boeing, nền công nghiệp hàng không dân dụng lớn mạnh, chi phí cho quốc phòng ổn định và nhu cầu dịch vụ đáp ứng xuyên suốt, trọn đời cho sản phẩm đang là những yếu tố thúc đẩy sự phát triển của thị trường hàng không vũ trụ và quốc phòng. 

Trong khuôn khổ sự kiện Hội nghị quảng bá du lịch Nghệ An - công bố tour “Hành trình về nguồn và khám phá vẻ đẹp xứ Nghệ”,diễn ra ngày 11/4, hãng hàng không Bamboo Airways đã ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển du lịch cùng Hiệp hội Du lịch tỉnh Nghệ An và Hiệp hội Du lịch TP. Hồ Chí Minh.
 

Phát triển thị trường hàng không bền vững trong bối cảnh có nhiều cơ hội nhưng cũng không ít thách thức là vấn đề được cơ quan quản lý nhà nước, hãng hàng không và các chuyên gia kinh tế bàn thảo ở nhiều góc nhìn khác nhau, tại tọa đàm “Giải pháp thúc đẩy hàng không Việt phát triển bền vững’, diễn ra tại Quy Nhơn, Bình Định vào chiều nay, 11/4/2019, do Báo Giao thông tổ chức.
 

Sau bao năm yên ắng, thị trường hàng không Việt Nam bắt đầu nhộn nhịp nhờ sự xuất hiện của các “tay đua” mới.

Đây là phát biểu chỉ đạo của Uỷ viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hoà Bình, Chủ tịch Uỷ ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia tại Hội nghị tổng kết năm 2018, nhiệm vụ năm 2019 của Uỷ ban An ninh hàng không dân dụng quốc gia, chiều 9/1.

Việc Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành Quyết định số 2345/QĐ-BGTVT về việc điều chỉnh tăng mức giá, khung giá một số dịch vụ chuyên ngành hàng không, áp dụng từ ngày 1/10/2017, đòi hỏi các hãng hàng không phải tính toán lại giá vé máy bay một cách phù hợp.